Primero y antes de nada, nos ponemos en el lugar tan desagradable en le que descubrimos la perdida de refrigerante, esto lo sabemos por uno de estos síntomas:

1- Miramos al suelo y descubrimos una mancha de agua, ( en los coches con aire acondicionado es normal y no hay motivos de alarma si sabemos como identificar) ; Pero que ocurre cuando no es el agua de la condensación del aire acondicionado, como sabemos que no es ese agua. Muy sencillo el agua que tira el aire acondicionado es agua pura, sin color ni olor ni sabor. Para cerciorarse de que es agua del refrigerante la tocamos y la olemos si esta tiene un olor dulzon es agua del radiador, si aun así no la hemos podido identificar la probamos con la punta de la lengua y esta dulce ( No te apures en probarla no es corrosiva pero no te la bebas para comer como una cerveza) 

2- El piloto del chivato del nivel de agua o liquido de refrigerante nos trae locos siempre añadiendo.

3- El coche se calienta y nos consume agua, no la vemos en el suelo, esta desaparece como si se la bebiese nuestro coche ( Este es el caso mas grave pues nos indica que una culata esta rajada, la reparación de una culata o cilindro en ocasiones el valor de esta es superior al valor del coche)

4- nos hemos metido por un pedregal y hemos perforado el radiador con una china. Aunque de momento no se me ocurren mas pasamos a la forma de repararla con esos escasos 15 euros, antes les diré algunos precios de piezas que te cambian en un taller, sin contar la mano de obra: 

Manguitos de goma 25 euros. Radiador perforado o podrido 1200 euros Culata rajada con pequeñas fisuras 4000 euros cilindros ponerle vosotros el precio. 

COMO REPARARLO CON ESOS 15 EUROS SIN IR AL TALLER: Muy sencillo tienes que localizar en casas de repuestos ( aunque no cobro por ello te voy a recomendar una marca, supongo que en el mercado hay mas pero par mi la mejor es esa) un reparador de fugas YO USO " NURAL 22". Aun Siendo una reparación sencilla y duradera no te la van a recomendar en ningún taller, de que comieron ellos si lo hicieran. Que hacemos con este producto. Muy sencillo, seguimos las explicaciones, lo agitamos vigorosamente y lo echamos directamente en el radiador ( no en la botella de expansión), para ello tenemos que quitar el tapón metálico que llevan estos en la parte superior y hay abocamos todo el bote, incluso las bolas negras que van dentro de el. 

Voila y como por arte de magia este va dejando de perder el agua conforme el motor va funcionando, ( Si aun siendo el agujero causante hecho por la perforación de una bala). Si te a gustado mi articulo vota lo y si tienes algo que vender visita mi pagina:  anuncios